|
Detail produk:
|
| Bahan baku: | Baja tahan karat 441 T=1,20+/-0,02mm | Pengolahan: | Stempel yang ditarik dalam, pemotongan laser |
|---|---|---|---|
| Persyaratan mesin: | Mesin press hidrolik 600T, pemotong laser 3000W | Sistem QC: | Inspeksi 100%-Dimensi Secara Ketat |
| Digunakan untuk: | Pengujian laboratorium, verifikasi desain struktural | Cara Pengiriman: | Ekspres di seluruh dunia, angkutan udara, angkutan laut |
| Menyoroti: | Stamping prototipe mobil,Stamping prototipe SS441,Stamping prototipe pemotong laser 3000W |
||
Baja tahan karat 441 lebih sering digunakan di industri otomotif dibandingkan dengan baja tahan karat 409, terutama untuk komponen sistem knalpot tertentu.kesesuaiannya untuk prototype deep draw stamping mungkin terbatas dibandingkan dengan kelas stainless steel lainnya.
Berikut adalah pandangan yang lebih dekat tentang penggunaan stainless steel 441 di sektor otomotif:
Aplikasi dalam sistem knalpot:
Baja tahan karat 441 adalah baja tahan karat ferit yang sering digunakan untuk komponen knalpot otomotif, seperti manifold, muffler, dan pipa knalpot.
Ketahanan korosi kelas yang lebih baik dibandingkan dengan 409 stainless steel membuatnya lebih cocok untuk lingkungan korosif suhu tinggi ini.
Penggunaan Terbatas di Bagian Otomotif Lainnya:
Di luar sistem knalpot, penggunaan 441 stainless steel dalam aplikasi otomotif lainnya relatif terbatas.
Sifat mekanik dan bentuknya tidak setingkat baja tahan karat austenit kelas tinggi atau paduan khusus yang digunakan untuk komponen otomotif yang lebih menuntut.
Kesesuaian untuk Deep Draw Prototype Stamping:
Baja tahan karat 441 mungkin bukan pilihan optimal untuk aplikasi stamping prototipe tarik dalam yang kompleks.
Kekuatan dan fleksibilitas kelas yang sedang dapat membuatnya sulit untuk mencapai tingkat formabilitas yang diperlukan untuk bagian yang rumit dan ditarik dalam.
Prototyping dengan 441 stainless steel kemungkinan akan membutuhkan desain alat yang cermat, pengoptimalan proses, dan berpotensi menggunakan teknik khusus seperti pembentukan inkremental.
Dibandingkan dengan pilihan baja tahan karat lainnya, seperti 304 atau 316, 441 mungkin bukan bahan yang paling cocok untuk prototype deep draw stamping di industri otomotif.Jenis baja lain atau bahkan paduan aluminium mungkin lebih cocok untuk bagian yang membutuhkan fitur geometris yang lebih kompleks dan tarik yang lebih dalam.
Singkatnya, sementara stainless steel 441 memiliki kegunaannya dalam sistem knalpot mobil, kesesuaiannya untuk deep draw prototype stamping mungkin terbatas.Pemilihan bahan yang paling cocok untuk prototipe tertentu akan tergantung pada persyaratan bagian khusus dan kemampuan pemasok prototipe.
Kontak Person: Amy Ao
Tel: +86 13825157858
